【正社員採用前提】トレーラードライバー／千葉県習志野市
東高運輸 - 千葉県習志野市 - 正社員以外
採用人数：2人 受理日： 有効期限：
この求人は、 ハローワークインターネットサービス に掲載されている求人情報（求人番号：13090-18215961）をもとに掲載しています。
募集内容
| 雇用形態 | 正社員以外 |
|---|---|
| 派遣・請負等 | 派遣・請負ではない |
| 雇用期間 | 雇用期間の定めあり |
| 仕事内容 | 【運行内容（トレーラー）】 大洗港、常陸那珂港、東京港に陸揚げされるシャーシを茨城県、群馬県、埼玉県、東京都内にある各工場や貯蔵倉庫へ運ぶ運行 営業所から静岡県、関東圏内の２日運行や工場間輸送の運行 【取扱い貨物】 乳製品（牛乳・バター）やお菓子、アイスクリームなど食品輸送を主力とし、その他雑貨や飲料水、フレキシブルコンテナバックなどを運んでいます。 ＊食品をメインに取り扱っているため物量は安定しており、 運行先は決まっているので、安心して運転業務に集中できます。 ＜変更範囲：変更なし＞ |
| 年齢 | 不問 |
| 学歴 | 不問 |
| 必要な経験等 |
あれば尚可 大型・トレーラの実務経験や 点呼・配車の実務経験があれば尚可 |
| 試用期間 | ３ヶ月 |
| マイカー通勤 |
可 駐車場 あり |
| 転勤 | なし |
労働条件
| 給与 |
時給 247950円 ~ 247950円 |
|---|---|
| 通勤手当 | 実費支給（上限あり） |
| 固定残業代 | なし |
| その他の手当等付記事項 | ＜月額換算＞時給×７．５Ｈ×２１．７５日 時間外労働は７５時間想定 （別途、通勤手当、車泊手当等支給あり） |
| 月平均労働日数 | 21.7日 |
| 給与の締切・支払日 | 締切日：固定（月末） 毎月15日 支払日：固定（月末以外） 翌月 15 日 |
| 就業時間 |
変形労働時間制（1か月単位） (1)5時00分～13時30分 (2)6時00分～14時30分 (3)12時00分～20時30分 |
| 時間外労働時間 |
あり
３６協定における特別条項 あり |
| 休憩時間 | 60分 |
| 休日・休暇 |
年間休日数：104日 その他 週休二日制：その他 月７～８日休み（シフト制） 事前に希望休を確認しシフトを作成しています。 |
| 加入保険等 | 雇用 労災 健康 厚生 |
| 退職金・退職金共済 |
退職金共済：未加入 |
| 定年・再雇用制度等 |
定年制：なし 再雇用制度：なし 勤務延長：なし |
| 利用可能託児施設 | なし |
| 特記事項 | ※月収例 ３６２，０００円～（時間外７０時間を含む） ※入社３カ月後に正社員採用あり 正社員採用後の月収例は ３７万円～４５万円 ※年収例 ５００万円～５４０万円 ※別途、通勤手当、車泊手当等支給あり（社内規定による） 【正社員採用後】 ・定年６０歳、再雇用制度６５歳まで ・賞与、退職金制度あり（規定による） ■習志野営業所の様子 ４０代、５０代のドライバーが活躍していて、平均勤続年数は 約１２年です。 腰を据えて長く働くことができる環境があり、ドライバー同士 ドライバーと事務員の仲間意識も強く、互いを尊重し助け合う 雰囲気の良い職場です。 ハローワークから電話連絡の上、応募書類を送付して下さい。 到着後、１０日以内にご連絡いたします。 ＜雇止め規定あり＞ |
| 受動喫煙対策 | 対策あり |
勤務地
| 所在地 | 〒275-0023 千葉県習志野市芝園２－４－４ 株式会社東高運輸 習志野営業所 |
|---|---|
| アクセス | ＪＲ京葉線 幕張豊砂駅 から 徒歩15分 |
|
|
|
選考について
| 受理安定所 | 池袋公共職業安定所 |
|---|---|
| 採用人数 | 2人 |
| 選考方法 | 面接（予定1回） 書類選考 |
| 応募書類等 | ハローワーク紹介状 履歴書（写真貼付） |
会社の情報
| 会社名 | 株式会社東高運輸 |
|---|---|
| 代表者名 | 代表取締役 飯田 智樹 |
| 所在地 | 東京都板橋区舟渡３－２０－１５ |
| 法人番号 | 8011401010595 |
| 従業員数 | 158人 ／ 就業場所：11人 ／ 女性：1人 ／ パート：4人 |
| 設立年 | 平成9年 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 労働組合 | なし |
| 事業内容 | 株式会社東高運輸は、牛乳・ヨーグルト・チョコレートなどで馴染みのある大手食品会社のグループ一員として、左記の輸配送業務を主軸に、北海道から関東・東海地区の安定供給に取組んでいる。 |
| 会社の特長 | 東日本地区に７拠点を有し、高い物流品質が求められる四温度帯輸配送を小型車からトレーラー部門まで運行している。勤務時間や休日日数等を見直し、安全を最優先にした運行に取組んでいる。 |